发达国家散装水泥的发展速度是：用 10 年左右时间，散装率达到 50%，再经过 10 余年时间，散装率达到 70% — 80%以上，实现了水泥供应使用的散装化。如 20 世纪 30 年代末率先发展散装水泥的美国，到 1949 年散装率达到 49.5 %， 1955 年为 80.8%， 1970 年达到 90.8%。日本 1955 年才 17.5%， 1965 年达到 52.6%， 1973 年为 91.2%， 1983 年起稳定在 95%以上。在 20 世纪 60 年代末、 70 年代初，主要发达国家完成了由袋装到散装的改革，实现了水泥散装化，平均散装率达到 70%以上。大部分中等发达国家在 20 世纪 70 年代末实现了水泥散装化。

发达国家散装水泥的使用及流通方式

　　发达国家散装水泥的主要使用方向，一是预拌混凝土工厂；二是水泥预制构件及制品厂是干粉砂浆。其基本情况是水泥散装化，混凝土和干粉砂浆商品化，预制构件和水泥制品工厂化。

　　发达国家都能根据本国的实际情况，采用不同的流通方式进行散装水泥的运输、储存、中转，如日本国土面积少，又是岛国，较多地采用船运方式，运输船的载重吨位从 200 到 8 万万吨不等，在内陆建设了大量的中转站和粉磨站。

　　发达国家的散装水泥之所以能快速发展，与他们在全国各地建有大量的中转站和水泥熟料粉磨站关系极大。这些中转站一般距工厂较远而离用户较近，让用户用起来方便可靠有保障。

　 值得注意和研究的情况是：发达国家在发展散装水泥的初期，即 20 世纪 50 年代和 60 年代初，与我国现阶段发展散装水泥有很多相似之处。譬如，他们曾大量使用集装箱和集装袋；施工工地上曾较多使用 15 — 30 吨的移动式散装水泥库。曾用普通车船用简易方式装运散装水泥等等。但是这个过程时间不长，很快实现了水泥出厂、运输、储存和使用过程的散装化。

发达国家快速实现水泥散装化的基本原因

　　发达国家用了 20 年左右时间，快速实现了水泥散装化的供应和使用，其主要原因为：

　　1 ．规模化的生产与流通　

　　发达国家的水泥是规模化集约化的生产经营。以单个工厂 1994 年平均水泥生产量为例，美国 69 万吨， 　　 日本 234 万吨，德国 55 万吨，而我国仅 5 万吨 (80%为立窑水泥 ) 。大生产必然大流通，要求水泥以体现先进生产方式的散装方式出厂、运输储存和使用。而袋装水泥适用于小生产的生产方式。　

　2 ．一体化的产销体制　

　　市场经济条件下的大生产要求水泥的产销一体化，即水泥生产与销售必须由企业统一运筹，企业必须用水泥散装的方式去增强竞争力，扩大市场占有份额。而在计划经济体制下，水泥的生产、流通、使用环节“各自为政”。　

　3 ．精良的技术装备保障　

　　发达国家的散装水泥装备无论是在材料材质方面，还是在技术水平方面均有较好的保障和支撑。如发达国家用铝金、不锈钢制作大吨位散装设备；对散装水泥的装车、计量及销售采用信用卡进行自动化管理。　

　4 ．价格昂贵和素质较高的劳动力促进　

　　发达国家的劳动力一是价格昂贵，二是人员素质相对较高，对劳动环境条件：要求亦较高。而发展中国家则相反。劳动力数量多且价格便宜，劳动者对作业环境条件：不太计较，要求甚低。　

　5 ．有力的环保措施推进　

　　发达国家虽无专门的关于发展散装水泥的政策法规，但有严格的环保政策加以客观推进，如水泥生产时，对烟尘中的粉尘排放量要求控制在每立方米 30 — 50 毫克之内 ( 我国小水泥企业较难达到 ) ；水泥纸袋等不得随意堆放，否则课以重罚；回收处理废旧纸袋，还需花较多费用。有的国家要求袋装水泥表面必须干净清洁，不得沾附粉尘。　

　6 ．网络化的科学管理　

　　计算机控制技术、通信技术和图形显示技术的飞速发展，使得水泥企业的经营和管理水平自动化、现代化，使得企业的水泥销售有可能实现网络化、国际化管理，而这正好促进了现代物流方式的散装水泥的飞速发展。　　　　　　

　7 ．灵活的经营方式和优质服务　　　　　　

　　市场经济体制要求生产者提供优质的产品、迅捷地运送、便利的储存、优良的使用方式和优质的服务。发达国家的水泥制造商和经营商，采用散装的方式，用一切手段，最大限度的满足用户的上述需求。在发达国家的散装水泥中转站里，往往备有小型包装机，生产小包装水泥，满足用户需要。灵活的经营方式和优质服务，推动了散装水泥的快速发展。　

　8 ．国民素质和思想理念使然　

　　在发达国家，多数人对水泥散装这种先进生产方式有较好的认知度和接受水平。而发展中国家，不少国民的理念恰恰相反。　

　　发达国家的水泥制造商，特别是散装设备制造商为了推销其产品，还较为注意积极进取的宣传，他们甚至把散装设备做成玩具和娱乐用品、日用品，以培养人们的散装意识观念。